Der Tachorahmen ist eines dieser Teile, die keinerlei Funktion für den Fahrbetrieb besitzen. Er umrahmt, wie der Name schon sagt, den Tachometer samt den elektronischen Anzeigen. Man mag es kaum glauben, aber der Ausbau des Tachorahmens samt Wechsel auf einen neuen ist mit einigem Aufwand verbunden.
Wer an Customizing denkt, der muss nicht unbedingt in die Ferne schweifen. Dank Original Ersatzteilen von Piaggio liegt eine edle und kostengünstige Individualisierung eines Vespa-Rollers sehr nahe. Mit Original Ersatzteilen von Piaggio!
Wer sich eine Vespa zulegt, der tut das nicht nur aus dem banalen Grund, ein Fortbewegungsmittel zu besitzen. Nein, eine Vespa steht auch immer ein Stück weit für das Bekenntnis zu Stil und dem Wunsch nach Individualität. RIZOMA setzt genau hier an.
Ein ebenso stylisches wie funktionales Customizing-Teil sind die farbigen Fußrasten von FABIONI. Nicht nur der Beifahrer profitiert während der Fahrt davon, sondern vor allem die Optik der Vespa GTS. Die Montage ist kindereinfach - wir zeigen es im Video!
Es sind oft die kleinen Dinge im Leben, die den entscheidenden Unterschied machen. Der Schwingarmdeckel ist so ein Ding. Zentral platziert auf dem Vorderrad agiert er als Verschlusskappe für das Innenleben darunter. Das verfügbare Upgrade erscheint nun in schwarzem Hochglanzkunststoff. Wir zeigen die Montage!
Die Rückspiegel tragen viel zur visuellen Ästhetik einer Vespa bei. Traditionell sind sie in schimmerndem Chrom gehalten. Das spricht nicht jeden an. Fabioni bietet deshalb Rückspiegel mit kurzem Spiegelarm in mattem Schwarz an. Wie einfach die Montage funktioniert, seht ihr in diesem Video!
Diesmal haben wir uns an die Montage der Vespa Bremshebel gewagt. Wir zeigen Schritt für Schritt den Ablauf, garniert mit atmosphärischer Musikuntermalung und Geräuschkulisse. Zurücklehnen und genießen!
Das Team von Moto4You hat sich trotz nicht vorhandener Mechaniker-Skills daran gemacht, das FABIONI LED Blinkerset auf eine Vespa GTS 125 SuperSport zu montieren. Klickt hier um zu erfahren, wie wir uns geschlagen haben.
Wir haben den neuen, originalen Vespa Sportauspuff auf einer Vespa GTS 300 HPE Euro 5 montiert. Genau für dieses Modell wurde er in Italien kalibriert und das merkt man dem Teil auch an. Sowohl von der Optik als auch was den Sound betrifft steht der Auspuff der Konkurrenz in nichts nach.
